Renault Mobilize Duo: l'auto senza patente elettrica
Il Mobilize Duo è il quadriciclo elettrico a due posti del gruppo Renault, erede del Twizy. La sua versione Duo 45 è una vera auto senza patente, guidabile dai 14 anni, con un'autonomia che si colloca tra le migliori del segmento.
Da 9 990 €
prezzo della versione Duo 45 Neo (senza patente)
161 km
autonomia WLTP, batteria da 10,3 kWh
45 km/h
velocità della versione senza patente
Crit'Air 0
accesso libero alle ZTL ambientali
Lanciato come sostituto della Renault Twizy, il Mobilize Duo si guida dai 14 anni nella sua versione da 45 km/h con il patentino AM (ex BSR). Monta una batteria da 10,3 kWh dichiarata fino a 161 km di autonomia WLTP, un valore alto per un'auto senza patente elettrica. La versione Duo 80, più veloce, esce dal quadro senza patente e richiede un patentino B1.
Scheda tecnica del Mobilize Duo 45
Prezzo di partenza
9 990 € IVA incl. (Duo 45 Neo)
Motorizzazione
Elettrica, 6 kW (8 CV)
Velocità massima
45 km/h (limitata)
Batteria
10,3 kWh
Autonomia WLTP
Fino a 161 km
Consumo
8,8 kWh / 100 km (WLTP)
Ricarica
Circa 5h30 su presa domestica
Posti
2 (in tandem)
Dimensioni
2,43 m × 1,30 m
Peso a vuoto
397 kg
Bollino
Crit'Air 0
Categoria
Quadriciclo leggero L6e
Dati del costruttore e schede tecniche pubblicate nel 2026. L'autonomia reale dipende dalla guida, dal rilievo e dalla temperatura.
È un'auto senza patente? Chi può guidarla?
Tutto dipende dalla versione. Il Mobilize Duo 45 rientra nella categoria dei quadricicli leggeri L6e, come un'Aixam o una Citroën Ami. Per questo è un'auto senza patente: si guida dai 14 anni con il patentino AM (un tempo BSR) per chi è nato dopo il 1° gennaio 1988. Chi è nato prima di questa data non ha bisogno di alcun patentino.
Il Mobilize Duo 80, invece, raggiunge gli 80 km/h. Esce dal quadro senza patente e rientra tra i quadricicli pesanti: serve un patentino B1 (dai 16 anni) o una patente B. Se il tuo obiettivo è guidare senza patente auto, la versione da puntare è quindi la 45.
Come tutte le auto senza patente, la versione 45 è limitata a 45 km/h e resta vietata in autostrada e in superstrada. Questa restrizione vale qualunque sia la marca. Vedi la normativa L6e completa →
Il Mobilize Duo elettrico contro le Aixam e Ligier termiche
Le marche storiche come Aixam, Ligier o Microcar propongono soprattutto auto senza patente termiche, anche se hanno pure modelli elettrici. Il Duo, invece, punta tutto sull'elettrico. Ecco cosa le distingue nel quotidiano.
| Criterio | Mobilize Duo (elettrica) | Aixam / Ligier (termica) |
|---|---|---|
| Energia | Elettrica, ricarica alla presa | Benzina o diesel |
| Autonomia | Limitata (fino a 161 km per il Duo) | Quasi illimitata tramite stazioni di servizio |
| Bollino Crit'Air | Crit'Air 0, accesso ZTL ambientale garantito | Crit'Air da 1 a 5 secondo l'età, restrizioni ZTL ambientale |
| Costo ai 100 km | Circa 1,50 € di elettricità | Più alto, sensibile al prezzo del carburante |
| Manutenzione | Ridotta, niente cambio dell'olio | Più regolare (olio, cinghia, filtri) |
| Rumore | Silenziosa | Motore udibile |
Crit'Air 0: un vantaggio nelle zone a basse emissioni
Essendo 100 % elettrico, il Mobilize Duo riceve il bollino Crit'Air 0. In concreto, circola senza restrizioni in tutte le zone a basse emissioni francesi, là dove le auto senza patente termiche più vecchie possono essere limitate. Per un uso urbano quotidiano in una metropoli con ZTL ambientale, è un argomento di peso.
Auto senza patente e ZTL ambientale: cosa cambia secondo la motorizzazione →Navigare in Mobilize Duo: un GPS adatto alle auto senza patente elettriche
Come ogni auto senza patente, il Duo 45 non può percorrere autostrade né superstrade. Eppure i GPS classici come Waze o Google Maps ignorano questo limite e calcolano tragitti a 90 o 130 km/h, a volte su strade vietate. Per un'auto elettrica, il calcolo dell'itinerario conta doppio: bisogna anche tenere conto dell'autonomia.
TacTac traccia itinerari 100 % legali per i quadricicli leggeri, con un tempo di percorrenza realistico basato su 45 km/h e una guida vocale pensata per le piccole strade che prende un'auto senza patente. Quanto basta per pianificare le uscite restando nel raggio di autonomia del Duo.
Domande frequenti sul Mobilize Duo
Il Mobilize Duo è un'auto senza patente?
La versione Duo 45 è davvero un'auto senza patente: motore da 6 kW limitato a 45 km/h, categoria quadriciclo leggero L6e, si guida dai 14 anni con il patentino AM. La versione Duo 80 sale a 80 km/h e rientra tra i quadricicli pesanti, che richiedono un patentino B1 o una patente B dai 16 anni.
Che autonomia ha il Mobilize Duo?
La sua batteria da 10,3 kWh dichiara fino a 161 km di autonomia nel ciclo WLTP, uno dei migliori valori del segmento delle auto senza patente elettriche. Nell'uso reale misto città e strade piccole, calcola un'autonomia più bassa secondo la guida e il meteo.
Quanto costa il Mobilize Duo nuovo?
La versione senza patente Duo 45 Neo parte da 9 990 € IVA incl. La versione Duo 80 Evo, più veloce e soggetta al patentino B1, supera i 12 000 €. Mobilize propone anche formule di noleggio a lungo termine che distribuiscono il costo su più mesi.
Il Mobilize Duo può circolare in zona a basse emissioni?
Sì. Come ogni veicolo 100 % elettrico, è classificato Crit'Air 0 e circola senza restrizioni in tutte le zone a basse emissioni francesi, compresi i giorni di picco di inquinamento in cui i veicoli termici più vecchi vengono bloccati.
Il Mobilize Duo sostituisce la Renault Twizy?
È la sua erede diretta. Mobilize, il marchio mobilità del gruppo Renault, ha ripreso lo spirito a due posti urbano del Twizy modernizzandolo: nuovo design, vere portiere, più autonomia e un abitacolo meglio protetto dalle intemperie.
Guidi un Mobilize Duo?
TacTac è il GPS progettato per le auto senza patente. Itinerari legali, ETA realistico a 45 km/h e guida adatta.
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