Renault Mobilize Duo: das elektrische Mopedauto
Der Mobilize Duo ist das zweisitzige Elektro-Leichtfahrzeug der Renault-Gruppe, Nachfolger des Twizy. Seine Version Duo 45 ist ein echtes Mopedauto, das ab 15 Jahren gefahren werden darf, mit einer Reichweite, die zu den besten im Segment zählt.
Ab 9 990 €
Preis der Version Duo 45 Neo (Mopedauto)
161 km
WLTP-Reichweite, Batterie mit 10,3 kWh
45 km/h
Geschwindigkeit der Mopedauto-Version
Keine Plakette nötig
Mopedautos sind von der Umweltzonen-Pflicht befreit
Als Nachfolger des Renault Twizy eingeführt, kann der Mobilize Duo in seiner 45-km/h-Version mit dem Führerschein der Klasse AM ab 15 Jahren gefahren werden. Er hat eine 10,3-kWh-Batterie mit bis zu 161 km WLTP-Reichweite an Bord, ein hoher Wert für ein elektrisches Mopedauto. Die schnellere Version Duo 80 fällt nicht mehr in die Mopedauto-Kategorie und verlangt einen Führerschein der Klasse B1 oder B.
Technische Daten des Mobilize Duo 45
Startpreis
9 990 € inkl. MwSt. (Duo 45 Neo)
Antrieb
Elektrisch, 6 kW (8 PS)
Höchstgeschwindigkeit
45 km/h (begrenzt)
Batterie
10,3 kWh
WLTP-Reichweite
Bis zu 161 km
Verbrauch
8,8 kWh / 100 km (WLTP)
Ladezeit
Etwa 5:30 Std. an der Haushaltssteckdose
Sitzplätze
2 (hintereinander)
Abmessungen
2,43 m × 1,30 m
Leergewicht
397 kg
Umweltzone
Plakettenfrei (Mopedauto-Ausnahme)
Kategorie
Leichtes Quad L6e
Herstellerangaben und technische Datenblätter, veröffentlicht 2026. Die tatsächliche Reichweite hängt von Fahrweise, Gelände und Temperatur ab.
Ist das ein Mopedauto? Wer darf es fahren?
Das hängt ganz von der Version ab. Der Mobilize Duo 45 fällt in die Kategorie der leichten Quads L6e, genau wie ein Aixam oder ein Citroën Ami. Damit ist er ein Mopedauto: Gefahren wird er ab 15 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM, der seit der bundesweiten Einführung 2021 in Deutschland ab diesem Alter erworben werden kann.
Der Mobilize Duo 80 hingegen erreicht 80 km/h. Er fällt aus dem Mopedauto-Rahmen heraus und gilt als schweres Quad: Dafür braucht es einen Führerschein der Klasse B1 oder B. Wer ohne Autoführerschein fahren möchte, sollte sich also für die Version 45 entscheiden.
Wie jedes Mopedauto ist die Version 45 auf 45 km/h begrenzt und bleibt auf Autobahnen und Schnellstraßen verboten. Diese Einschränkung gilt unabhängig von der Marke. Die vollständigen L6e-Regeln ansehen →
Der elektrische Mobilize Duo gegen die Verbrenner Aixam und Ligier
Traditionelle Marken wie Aixam, Ligier oder Microcar bieten vor allem Mopedautos mit Verbrennungsmotor an, auch wenn sie ebenfalls Elektromodelle im Programm haben. Der Duo setzt dagegen ganz auf Elektro. Das unterscheidet sie im Alltag.
| Kriterium | Mobilize Duo (elektrisch) | Aixam / Ligier (Verbrenner) |
|---|---|---|
| Energie | Elektrisch, Ladung an der Steckdose | Benzin oder Diesel |
| Reichweite | Begrenzt (bis zu 161 km beim Duo) | Praktisch unbegrenzt an Tankstellen |
| Umweltzone | Plakettenfrei, wie jedes Mopedauto ausgenommen | Ebenfalls plakettenfrei ausgenommen, unabhängig vom Baujahr |
| Kosten pro 100 km | Rund 1,50 € Stromkosten | Höher, abhängig vom Kraftstoffpreis |
| Wartung | Reduziert, kein Ölwechsel | Regelmäßiger (Öl, Riemen, Filter) |
| Geräusch | Leise | Hörbarer Motor |
Umweltzone: keine Plakettenpflicht für Mopedautos
Als Mopedauto der Kategorie L6e braucht der Mobilize Duo ohnehin keine Feinstaubplakette: Er ist unabhängig vom Antrieb von der Kennzeichnungspflicht der deutschen Umweltzonen ausgenommen, genau wie die Verbrenner-Modelle von Aixam oder Ligier. Der eigentliche Vorteil des Elektroantriebs liegt woanders, etwa bei den geringen Stromkosten und der Laufruhe im täglichen Stadtgebrauch.
Mopedautos und Umweltzone: was wirklich gilt →Navigieren mit dem Mobilize Duo: ein GPS für elektrische Mopedautos
Wie jedes Mopedauto darf der Duo 45 weder Autobahnen noch Schnellstraßen befahren. Klassische Navis wie Waze oder Google Maps ignorieren diese Grenze jedoch und berechnen Strecken mit 90 oder 130 km/h, manchmal über verbotene Straßen. Bei einem Elektrofahrzeug zählt die Routenberechnung doppelt: Man muss auch die Reichweite berücksichtigen.
TacTac berechnet Routen, die zu 100 % legal für leichte Quads sind, mit einer realistischen Fahrzeit auf Basis von 45 km/h und einer Sprachführung, die für die kleinen Straßen gedacht ist, die ein Mopedauto nimmt. Damit lassen sich Ausflüge planen, ohne den Reichweitenradius des Duo zu verlassen.
Häufige Fragen zum Mobilize Duo
Ist der Mobilize Duo ein Mopedauto?
Die Version Duo 45 ist tatsächlich ein Mopedauto: 6-kW-Motor, begrenzt auf 45 km/h, Kategorie leichtes Quad L6e, fahrbar ab 15 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM. Die Version Duo 80 erreicht 80 km/h und gilt als schweres Quad, wofür ein Führerschein der Klasse B1 oder B nötig ist.
Welche Reichweite hat der Mobilize Duo?
Seine 10,3-kWh-Batterie ist mit bis zu 161 km Reichweite im WLTP-Zyklus angegeben, einer der besten Werte im Segment der elektrischen Mopedautos. Im realen gemischten Betrieb aus Stadt und kleinen Straßen liegt die Reichweite je nach Fahrweise und Wetter niedriger.
Was kostet ein neuer Mobilize Duo?
Die Mopedauto-Version Duo 45 Neo startet bei 9 990 € inkl. MwSt. Die schnellere Version Duo 80 Evo, die einen Führerschein der Klasse B1 verlangt, kostet über 12 000 €. Mobilize bietet auch Langzeit-Leasingmodelle an, die die Kosten auf mehrere Monate verteilen.
Darf der Mobilize Duo in der Umweltzone fahren?
Ja, aber nicht wegen des Elektroantriebs: Als Mopedauto der Kategorie L6e ist der Duo ohnehin von der Plakettenpflicht befreit und fährt uneingeschränkt in jeder deutschen Umweltzone, genau wie die Verbrenner-Varianten von Aixam oder Ligier.
Ersetzt der Mobilize Duo den Renault Twizy?
Er ist dessen direkter Nachfolger. Mobilize, die Mobilitätsmarke der Renault-Gruppe, hat den urbanen Zweisitzer-Geist des Twizy übernommen und modernisiert: neues Design, echte Türen, mehr Reichweite und eine besser vor Witterung geschützte Kabine.
Fahren Sie einen Mobilize Duo?
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