Île-de-France

Brommobiel in Seine-Saint-Denis (93)

De regio Seine-Saint-Denis (93), in de regio Île-de-France, is goed geschikt voor de brommobiel. Door de steden en rustige landwegen rijden lichte vierwielers tot 45 km/u op lokale, secundaire en hoofdwegen, zonder toegang tot snelwegen en autowegen.

In Seine-Saint-Denis (93) rijdt een brommobiel vrij bij 45 km/u op lokale, secundaire en hoofdwegen; snelwegen en autowegen blijven verboden. Het AM-rijbewijs (het vroegere BSR) is verplicht voor wie na 1 januari 1988 is geboren. TacTac dekt 4 steden gedekt in de regio met routes gefilterd voor lichte vierwielers.

4
steden gedekt
45 km/u
Topsnelheid
AM-rijbewijs
vanaf 14 jaar
Milieuzone
elektr. in voordeel
4
steden gedekt
6
routes binnen de regio
Milieuzone
lage-emissiezone

Rijden met een brommobiel in Seine-Saint-Denis

Saint-Denis 113.073 inwoners
Milieuzone
Montreuil 111.202 inwoners
Milieuzone
Aubervilliers 89.079 inwoners
Milieuzone
Aulnay-sous-Bois 85.740 inwoners
Milieuzone

Brommobiel-routes in Seine-Saint-Denis

Aubervilliers → Saint-Denis 3 km · 5 min Aubervilliers → Montreuil 7 km · 11 min Aulnay-sous-Bois → Montreuil 9 km · 14 min Aubervilliers → Aulnay-sous-Bois 9 km · 14 min Montreuil → Saint-Denis 10 km · 15 min Aulnay-sous-Bois → Saint-Denis 10 km · 15 min

Routes naar naburige regio's

Asnières-sur-Seine → Saint-Denis 6 km · 9 min Montreuil → Paris 7 km · 11 min Aubervilliers → Paris 7 km · 11 min Saint-Denis → Sarcelles 7 km · 11 min Champigny-sur-Marne → Montreuil 7 km · 11 min Asnières-sur-Seine → Aubervilliers 7 km · 11 min Argenteuil → Saint-Denis 8 km · 12 min Colombes → Saint-Denis 8 km · 12 min Créteil → Montreuil 8 km · 12 min Montreuil → Saint-Maur-des-Fossés 8 km · 12 min Paris → Saint-Denis 9 km · 14 min Courbevoie → Saint-Denis 9 km · 14 min Montreuil → Vitry-sur-Seine 9 km · 14 min Aubervilliers → Sarcelles 9 km · 14 min Aubervilliers → Colombes 10 km · 15 min

Veelgestelde vragen, brommobiel in Seine-Saint-Denis

Mag je met een brommobiel rijden in Seine-Saint-Denis (93)?

Ja, brommobielen rijden vrij in Seine-Saint-Denis op alle lokale, secundaire en hoofdwegen, binnen de limiet van 45 km/u. Alleen snelwegen, autowegen en sommige ringwegen blijven verboden voor lichte vierwielers.

Welke wegen zijn verboden voor brommobielen in Seine-Saint-Denis?

In Seine-Saint-Denis (93) zijn snelwegen, autowegen en wegen met een limiet boven 70 km/u verboden voor brommobielen. TacTac filtert die wegen automatisch weg en biedt alleen routes die bij je brommobiel passen.

Heb je een rijbewijs nodig voor een brommobiel in Seine-Saint-Denis?

Het AM-rijbewijs (vroeger BSR) is verplicht voor wie na 1 januari 1988 is geboren. Wie voor die datum is geboren, mag een brommobiel besturen zonder specifiek rijbewijs, in Seine-Saint-Denis net als overal in Frankrijk.

Hoeveel kost een brommobiel in Seine-Saint-Denis?

In Seine-Saint-Denis kosten nieuwe brommobielen van ongeveer 7.990 € (Citroën Ami) tot meer dan 15.000 € voor de topmodellen. De tweedehandsmarkt begint rond 3.000 tot 5.000 €. De dealers in de regio bieden ook leaseformules aan.

Welke GPS gebruik je voor een brommobiel in Seine-Saint-Denis?

Gewone GPS-apps (Waze, Google Maps) filteren de wegen die verboden zijn voor lichte vierwielers niet weg en geven onrealistische reistijden. TacTac is de eerste GPS voor brommobielen: hij laat autowegen automatisch weg en berekent realistische aankomsttijden bij 45 km/u voor je ritten in Seine-Saint-Denis.

Rijd met een gerust hart in Seine-Saint-Denis

TacTac is de GPS gemaakt voor brommobielen. Gefilterde routes, spraakbegeleiding, realistische aankomsttijd bij 45 km/u.

Gratis vroege toegang →

De brommobiel in Seine-Saint-Denis

De regio Seine-Saint-Denis (93) maakt deel uit van de regio Île-de-France. Brommobielen rijden er over de secundaire en lokale wegen, met een wettelijke maximumsnelheid van 45 km/u.

Bestuurders van brommobielen moeten snelwegen, autowegen en sommige ringwegen vermijden. Dat is precies wat TacTac doet: onze GPS filtert verboden wegen automatisch weg en biedt alleen routes die bij je brommobiel passen.

Sommige steden in de regio hebben een milieuzone. Elektrische brommobielen mogen er zonder beperking rijden, een echt voordeel ten opzichte van oudere voertuigen op brandstof.