La trottinette électrique est encadrée depuis 2019 par un statut précis, celui des EDPM, les engins de déplacement personnel motorisés. Les règles ont évolué depuis, notamment sur l’âge. Voici l’état du droit en 2026, point par point.
L’essentiel en un tableau
| Règle | Trottinette électrique |
|---|---|
| Âge minimum | 14 ans |
| Permis | Aucun |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Assurance | Responsabilité civile obligatoire |
| Casque | Obligatoire hors agglomération |
| Passager | Interdit, engin monoplace |
| Trottoir | Interdit |
| Téléphone, écouteurs | Interdits en roulant |
L’âge : 14 ans depuis 2023
C’est le changement le plus important des dernières années. Jusqu’en 2023, un enfant de 12 ans pouvait conduire une trottinette électrique. Depuis le 1er septembre 2023, l’âge minimum est passé à 14 ans. En dessous, la conduite est interdite, y compris accompagnée. Aucun permis n’est en revanche demandé, ce qui distingue nettement la trottinette du scooter 50cc, pour lequel le permis AM reste indispensable dès 14 ans.
La vitesse : 25 km/h, bridée par construction
Une trottinette électrique homologuée est limitée à 25 km/h. Cette limite n’est pas un plafond que le conducteur doit respecter, c’est un bridage imposé à la fabrication. Débrider l’engin pour dépasser ce seuil change radicalement sa nature juridique : il devient un cyclomoteur, avec obligation d’immatriculation, de permis et d’assurance spécifique. Rouler débridé sur la voie publique expose à une amende très élevée et à un vide d’assurance en cas d’accident.
L’assurance : obligatoire, comme pour une voiture
Beaucoup l’ignorent, mais une trottinette électrique est un véhicule terrestre à moteur au sens de la loi. À ce titre, la garantie responsabilité civile est obligatoire, exactement comme pour une voiture ou un scooter. Elle couvre les dommages que vous causez à autrui. Une assurance habitation ne suffit presque jamais : il faut une couverture dédiée. Sans elle, en cas de collision avec un piéton ou un cycliste, le conducteur paie de sa poche, sans plafond.
Les équipements obligatoires
La loi impose plusieurs éléments de sécurité sur la trottinette elle-même : des feux avant et arrière, un système de freinage, un avertisseur sonore et des dispositifs rétroréfléchissants. S’y ajoutent des règles pour le conducteur : le casque hors agglomération, le gilet ou un équipement rétroréfléchissant la nuit ou quand la visibilité baisse. Le téléphone tenu en main et les écouteurs sont interdits en roulant, au même titre que pour les automobilistes.
Où a-t-on le droit de rouler ?
C’est une question à part entière, car les voies autorisées changent selon qu’on est en ville ou à la campagne, et selon la présence d’une piste cyclable. Nous l’avons détaillée voie par voie dans notre guide Où circuler en trottinette électrique.
Trottinette ou scooter 50cc ?
Pour un trajet quotidien un peu plus long, ou par mauvais temps, la trottinette montre vite ses limites. Le scooter 50cc va deux fois plus vite, protège un peu du froid et autorise des distances supérieures, au prix d’un permis AM et d’un budget plus élevé. Notre comparatif Trottinette électrique ou scooter 50cc met les deux face à face, critère par critère.
