Una comida familiar, una copa de más, y vuelves a casa en coche sin carné pensando que las reglas sobre el alcohol no te afectan realmente. Es un error que puede costar muy caro. Los cuadriciclos ligeros motorizados (categoría L6e) están sometidos exactamente a las mismas reglas de alcoholemia que los coches clásicos, con los mismos controles y las mismas sanciones.
La tasa legal: 0,5 g/L de sangre para todos
La normativa de tráfico española fija la tasa de alcoholemia máxima autorizada en 0,5 g/L de sangre (o 0,25 mg/L de aire espirado) para los conductores generales. Los coches sin carné no son una excepción.
Este umbral corresponde en la práctica a unas 2 copas de vino para un hombre de corpulencia media, y bastante menos para una mujer o para cualquier persona que haya comido poco.
El umbral baja a 0,3 g/L para noveles y profesionales
Para los conductores noveles (los dos primeros años tras obtener el permiso) y los conductores profesionales, el umbral baja a 0,3 g/L de sangre (0,15 mg/L de aire espirado). Es una tolerancia mucho más estrecha: una sola copa basta a menudo para superarlo. En la práctica, un conductor con el permiso AM recién obtenido queda sujeto a este límite más bajo durante sus dos primeros años. Para los demás conductores se aplica el límite general de 0,5 g/L.
Esta regla se aplica a la conducción de coches sin carné igual que a cualquier otro vehículo motorizado.
Los controles: idénticos a los de los coches clásicos
Las fuerzas del orden no dan ningún trato de favor a los coches sin carné en los controles de alcoholemia. El procedimiento es idéntico:
- Etilómetro (alcoholímetro), la primera herramienta utilizada en un control de carretera o tras un accidente. Si el resultado es positivo o si te niegas a soplar, el procedimiento continúa.
- Etilómetro de precisión (etilómetro homologado en la comisaría), para confirmar el resultado.
- Análisis de sangre, en caso de impugnación del resultado o de duda. También puede imponerse directamente tras un accidente.
Negarse a soplar es un delito autónomo castigado con las mismas penas que la alcoholemia delictiva. Muchos conductores lo ignoran.
Las sanciones según la tasa
Entre 0,25 y 0,50 mg/L de aire espirado: infracción grave
Es el primer nivel de infracción administrativa. Las sanciones son:
- Multa de 500 €
- Pérdida de 4 puntos en el permiso (AM u otro, si tienes uno)
Entre 0,50 y 0,60 mg/L de aire espirado: infracción muy grave
- Multa de 1.000 €
- Pérdida de 6 puntos
Por encima de 0,60 mg/L de aire espirado (1,2 g/L en sangre): delito
Aquí es donde las cosas se ponen serias. Superar este umbral es un delito contra la seguridad vial (artículo 379 del Código Penal) que conlleva:
- Multa de 6 a 12 meses (cuota diaria fijada por el juez según ingresos) o pena de prisión de 3 a 6 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días
- Privación del derecho a conducir cualquier vehículo motorizado, incluidos los coches sin carné, de 1 a 4 años
- Inmovilización del vehículo posible
Las circunstancias agravantes (reincidencia, tasa muy elevada, conducción temeraria) pueden llevar la pena hacia el máximo de la horquilla.
La prohibición de conducir un coche sin carné sin permiso B
Es el punto que los conductores de coches sin carné olvidan más a menudo: incluso sin permiso B, un juez puede privarte del derecho a conducir un cuadriciclo ligero motorizado. Esta medida, dictada por el juzgado penal, alcanza específicamente a la categoría L6e.
Conducir un coche sin carné incumpliendo esa privación judicial constituye el delito del artículo 384 del Código Penal, sancionado con prisión de 3 a 6 meses, multa de 12 a 24 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.
Drogas: mismo procedimiento, mismos riesgos
La conducción bajo los efectos de estupefacientes también está prohibida para los conductores de coches sin carné, con el mismo artículo 379 del Código Penal aplicándose sin distinción. Los test salivales pueden realizarse en cualquier control de carretera o tras un accidente.
Conducir bajo los efectos de estupefacientes es un delito castigado con las mismas penas que el delito de alcoholemia: prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la privación del derecho a conducir de 1 a 4 años.
En caso de combinación de alcohol y drogas, o de circunstancias agravantes, las penas pueden agravarse dentro de esas horquillas.
Tras un accidente: las consecuencias para el seguro
Si te ves implicado en un accidente en estado de embriaguez con tu coche sin carné, tu aseguradora puede invocar una nulidad del contrato de seguro o una exclusión de garantía según los términos de tu contrato. En ambos casos, asumes personalmente la totalidad de los daños causados a terceros, lo que puede representar sumas considerables en caso de lesiones corporales.
No obstante, la ley obliga a la aseguradora a indemnizar primero a las víctimas, pero después se dirigirá contra ti para recuperar las cantidades abonadas.
”Sin carné” no significa “sin consecuencias”
La idea de que conducir sin permiso B te coloca en una zona gris frente al alcohol es una ilusión peligrosa. La Guardia Civil y la policía aplican los mismos procedimientos, los mismos umbrales, las mismas sanciones, tanto si te paran en un Citroën como en un Microcar.
La diferencia es que los conductores de coches sin carné circulan a menudo por zonas que conocen poco, toman vías que no dominan a la perfección y ya están en una situación de vigilancia reforzada. Añadirle alcohol es multiplicar los riesgos de error de navegación, de salida perdida, de accidente.
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