Coche sin carné: todo lo que hay que saber

Definición, normativa, marcas, precios y carreteras permitidas, todo lo que hay que saber sobre los cuadriciclos ligeros L6e en Francia.

¿Qué es un coche sin carné?

VSP es la abreviatura francesa de Voiture Sans Permis (coche sin carné). Designa oficialmente un cuadriciclo ligero de categoría L6e según la normativa europea. Su velocidad está limitada a 45 km/h, su motor no puede superar los 4 kW en versión eléctrica o 50cc en versión térmica. El habitáculo se limita a 2 plazas y el peso en vacío no supera los 425 kg.

La carrocería integral no es obligatoria desde el punto de vista normativo, pero la gran mayoría de los modelos comercializados en Francia la incorporan. El coche sin carné también se conoce con los nombres de "voiturette", "microcar" o "cuadriciclo ligero".

Popularizado desde los años 1980 con marcas como Aixam y Ligier, el coche sin carné vive un fuerte resurgimiento con la llegada de modelos eléctricos accesibles (Citroën Ami, Fiat Topolino). Responde a una necesidad real de movilidad individual sin las limitaciones del permiso B clásico.

¿Quién puede conducir un coche sin carné?

Nacido antes del 1/1/1988

Conducción libre, ningún permiso requerido. Se mantiene la normativa anterior a la directiva europea.

Nacido después del 1/1/1988

Permiso AM (BSR) obligatorio. Accesible desde los 14 años, tras una formación de 7 horas mínimo.

Permiso B suspendido o anulado

La conducción de un coche sin carné es posible según las condiciones legales; la suspensión del permiso B no afecta a los cuadriciclos ligeros para los nacidos antes de 1988.

Los coches sin carné en cifras

300 000+

coches sin carné en circulación en Francia

~30 000

nuevas matriculaciones/año

45 km/h

velocidad máx. legal

2 plazas

homologación L6e-A

Marcas de coche sin carné disponibles en Francia

Citroën Ami Fiat Topolino Aixam Ligier Mobilize Microcar

Ver todos los modelos en la página coche sin carné →

Coche sin carné eléctrico vs térmico

Criterio Eléctrico Térmico
Autonomía 75 a 100 km 250 a 350 km
Recarga / Lleno 1,50 € (enchufe 220V) 8 a 12 € (combustible)
Mantenimiento anual 150 a 300 € 400 a 700 €
ZBE Crit'Air 0, exento Crit'Air 2-3
Ruido Silencioso Motor audible

Carreteras permitidas a los coches sin carné

Los coches sin carné pueden circular por la gran mayoría de la red viaria francesa, salvo las vías reservadas a velocidades superiores a 45 km/h.

Permitidas

  • Carreteras municipales
  • Carreteras secundarias (D)
  • Carreteras nacionales (N) fuera de las vías rápidas
  • Centros urbanos y zonas 30

Prohibidas

  • Autopistas (A)
  • Vías rápidas y vías exprés
  • Rondas con velocidad mín. >45 km/h
  • Circunvalación de París

En caso de infracción en una vía prohibida, la multa es de 1 500 €. Los GPS clásicos (Waze, Google Maps) no filtran estas carreteras.

TacTac filtra automáticamente las carreteras prohibidas →

Precio de un coche sin carné en 2026

Entrada de gama

8 000 a 10 000 €

Citroën Ami, Aixam Minauto

Gama media

10 000 a 14 000 €

Ligier Myli, Microcar M.Go

Premium

14 000 a 18 000 €

Ligier JS60, Aixam Crossover

Lujo

18 000 €+

Aixam Coupé Premium, versiones full options

Preguntas frecuentes sobre el coche sin carné

¿Qué significa VSP?

Voiture Sans Permis (coche sin carné). Designa oficialmente los cuadriciclos ligeros L6e en Francia y Bélgica.

¿Qué diferencia hay entre un coche sin carné y un coche normal?

El coche sin carné está limitado a 45 km/h, a 2 plazas, no se permite en autopista y no requiere el permiso B. Está homologado L6e según la directiva europea 168/2013.

¿Un coche sin carné pasa la inspección técnica?

Sí, desde 2024. Los coches sin carné matriculados antes de 2017 deben pasar su primera inspección desde el 15 de marzo de 2024.

¿Se puede conducir un coche sin carné por autopista?

No. El acceso a las autopistas está estrictamente prohibido para los coches sin carné. Multa de 1 500 €.

Coche sin carné o voiturette: ¿qué diferencia hay?

Ninguna, son sinónimos. "Voiturette" es el término corriente, "VSP" la abreviatura popular, y "cuadriciclo ligero L6e" la denominación reglamentaria oficial.

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