De dag van de levering

Marc, 72 jaar, heeft net de aankoop van zijn eerste Aixam getekend bij de dealer. De verkoper overhandigt hem de sleutels, legt twee of drie dingen uit over het opladen, en geeft hem dan een mapje met papieren. “Het kentekenbewijs, dat is voor jou. Je hebt 30 dagen.” Marc gaat naar huis. Het mapje blijft een week op de keukentafel liggen.

Dit moment van besluiteloosheid is universeel. Een voertuig inschrijven lijkt eenvoudig tot het moment dat je eraan begint. Voor een brommobiel zijn er enkele bijzonderheden die je moet kennen voordat je aan de procedure begint.

Welke wettelijke categorie voor je brommobiel?

Voordat we het over de procedure hebben, eerst iets over de officiële indeling. Brommobielen behoren tot twee categorieën van gemotoriseerde vierwielers die door de Europese regelgeving worden gedefinieerd:

L6e, lichte vierwieler

Dit is de categorie van de overgrote meerderheid van de brommobielen op de weg:

Leeggewicht kleiner dan of gelijk aan 425 kg (exclusief accu’s voor elektrische voertuigen)
Maximumsnelheid van 45 km/h
Cilinderinhoud kleiner dan of gelijk aan 50 cm³ (benzine) of vermogen kleiner dan of gelijk aan 4 kW (elektrisch)
Voorbeelden: Citroën AMI, Aixam City, Microcar M.Go, Ligier JS50

L7e, zware vierwieler

Minder gangbaar, voorbehouden aan krachtigere voertuigen:

Leeggewicht kleiner dan of gelijk aan 600 kg (exclusief accu’s)
Motorvermogen kleiner dan of gelijk aan 15 kW
Alleen toegankelijk met het B-rijbewijs (niet het AM-rijbewijs)
Voorbeelden: bepaalde Ligier-topmodellen, de elektrische Piaggio Porter

In beide gevallen verloopt de inschrijvingsprocedure via het Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV), beheerd door de ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés, de Franse instantie voor beveiligde documenten).

Nieuw voertuig: de procedure stap voor stap

Voor een nieuw voertuig dat je bij een erkende dealer koopt, is de procedure relatief eenvoudig. Veel dealers bieden aan om dit voor je te regelen, tegen dossierkosten (doorgaans tussen 50 en 150 €). Als je de stappen liever zelf doet, dan is dit het traject.

De documenten die je moet verzamelen

Het Europese conformiteitscertificaat (COC), geleverd door de fabrikant/dealer, het bevestigt dat het voertuig voldoet aan de Europese technische normen
Het formulier Cerfa 13749*05 (aanvraag kentekenbewijs), verkrijgbaar bij de prefectuur of op de website van de ANTS
Identiteitsbewijs, een geldige nationale identiteitskaart of paspoort
Bewijs van woonplaats van minder dan 6 maanden oud, een energiefactuur, een huurkwitantie, of bij gebrek daaraan een verklaring van inwoning met een bewijsstuk van de derde
De betaling van de belasting, met bankkaart op ants.gouv.fr

De online procedure op ants.gouv.fr

De ANTS heeft het merendeel van de procedures gedigitaliseerd. Alles verloopt op ants.gouv.fr in de rubriek “Certificat d’immatriculation”. Sinds 2017 is het niet meer mogelijk om je rechtstreeks naar de prefectuur te begeven voor een aanvraag van een kentekenbewijs, behalve in bijzondere gevallen (personen zonder internettoegang, complexe oude voertuigen).

Je maakt een account aan, uploadt de gedigitaliseerde documenten, betaalt online, en ontvangt een registratiebewijs waarmee je gedurende één maand legaal mag rijden.

Tweedehands voertuig: wat er verandert

De aankoop van een tweedehands brommobiel brengt extra stappen met zich mee.

De documenten die de verkoper je moet overhandigen

Het kentekenbewijs (carte grise) met de vermelding “Vendu le [datum]” (verkocht op), ondertekend door de verkoper
Het overdrachtscertificaat (formulier Cerfa 15776*01), het document dat de eigendomsoverdracht officieel maakt, in te vullen in twee exemplaren (één per partij)
De technische keuring, voor brommobielen op brandstof van meer dan 4 jaar oud is een technische keuring van minder dan 6 maanden oud verplicht voor de verkoop. Let op: dit punt is voor brommobielen vaak onbekend, maar het is wel degelijk van toepassing

Het certificaat van administratieve situatie (geen onderpand)

Vraag de verkoper voor de aankoop altijd om een certificaat van administratieve situatie (CSCA, vroeger “certificat de non-gage” genoemd). Het bewijst dat het voertuig niet als onderpand dient en dat er geen verzet is tegen de eigendomsoverdracht. Dit document is gratis en beschikbaar op de website histovec.interieur.gouv.fr. Het is verplicht als het voertuig minder dan 5 jaar oud is.

Overdrachtsverklaring binnen 15 dagen

De verkoper is verplicht om de overdracht van het voertuig op de website van de ANTS te melden binnen 15 dagen na de verkoop. Controleer in de praktijk of dat ook echt gebeurt: zolang deze verklaring niet is geregistreerd, kunnen eventuele overtredingen van de nieuwe eigenaar op naam van de oude komen te staan.

Jij, als koper, hebt één maand vanaf de overdrachtsdatum om de aanvraag van het kentekenbewijs op jouw naam te doen.

Hoeveel kost een kentekenbewijs voor een brommobiel?

Dit is een van de aangename verrassingen van het bezit van een brommobiel.

De kosten van een kentekenbewijs worden berekend op basis van het aantal fiscale paardenkrachten (fiscale pk) van het voertuig. Een brommobiel heeft een zeer laag motorvermogen, hij wordt systematisch ingedeeld op 1 fiscale pk.

De regionale belasting wordt door elke regio vastgesteld. In 2025 ligt het meest voorkomende tarief rond de 4,50 tot 5,50 € per pk. Voor 1 pk geeft dat een regionale belasting van minder dan 6 €. Tel je de andere onderdelen erbij op (beroepsbelasting, verzendkosten), dan ligt de totale kostprijs van een kentekenbewijs voor een brommobiel doorgaans tussen 11 en 16 €, tegenover 200 tot 400 € voor een gewone auto.

Voor elektrische brommobielen gelden in de meeste regio’s bijkomende vrijstellingen: de regionale belasting wordt tot nul herleid of met 50% verlaagd, afhankelijk van de geldende regionale bepalingen.

Doorlooptijden

Zodra je volledige dossier is ingediend bij de ANTS, ontvang je:

Onmiddellijk: een afdrukbaar registratiebewijs, één maand geldig om te rijden
Binnen 3 tot 5 dagen: een bevestiging per e-mail met het volgnummer van de fabricage
Binnen 3 tot 4 weken: het fysieke kentekenbewijs, verstuurd per beveiligde post (aangetekende brief) naar je adres

Bij een onvolledig dossier of een aanvraag van een aanvullend document kan de termijn oplopen. De ANTS beschikt over een online volgomgeving om de voortgang van je aanvraag te controleren.

Als je het voertuig snel nodig hebt en je een andere regio doorkruist dan die van de inschrijving, dan wordt het registratiebewijs overal op het grondgebied aanvaard.

Veelvoorkomende aandachtspunten

Het formulier Cerfa 13749 bevat een vak “Genre” (soort) voor het voertuig. Voor een brommobiel moet je “QUAD” of “QM” (lichte gemotoriseerde vierwieler) opgeven, niet “VP” (personenauto). Sommige door dealers vooraf ingevulde formulieren bevatten op dit punt fouten.

De naam van de houder moet exact overeenkomen met het verstrekte identiteitsbewijs. Een afwijking (afgekorte voornaam, ontbrekend tussenvoegsel) kan tot afwijzing van het dossier leiden.

Voor brommobielen die in het buitenland zijn gekocht (tweedehands uit België, Italië, enz.) is de procedure anders: je moet eerst een belastingkwitantie verkrijgen, en vervolgens een individuele goedkeuring (réception à titre isolé, RTI) doorlopen als het voertuig niet onder een in Frankrijk erkende Europese homologatie valt. Informeer in dat geval bij een erkende professional.

Zodra je voertuig is ingeschreven en op de weg is, dient de vraag naar een gps die geschikt is voor 45 km/h zich al snel aan. Waze en Google Maps berekenen routes die bedoeld zijn voor gewone auto’s: ongefilterde wegen, foute aankomsttijden, begeleiding afgesteld op 90 km/h. TacTac is de app die specifiek voor brommobielen is ontworpen: gefilterde L6e-routering, betrouwbare reistijden, live waarschuwingen van de community. Beschikbaar voor iOS en Android.