O dia da entrega

Marc, 72 anos, acaba de assinar a compra do seu primeiro Aixam no concessionário. O vendedor entrega-lhe as chaves, explica-lhe duas ou três coisas sobre a carga, e entrega-lhe uma pasta com papéis. “A carta cinzenta é por sua conta. Tem 30 dias.” Marc vai para casa. A pasta fica na mesa da cozinha durante uma semana.

Este momento de hesitação é universal. A matrícula de um veículo parece simples até ao momento em que se começa a tratar disso. Para um carro sem carta, há algumas especificidades a conhecer antes de iniciar os procedimentos.

Qual é a categoria legal do seu carro sem carta?

Antes de falar dos procedimentos, um ponto sobre a nomenclatura oficial. Os carros sem carta pertencem a duas categorias de quadriciclos a motor definidas pela regulamentação europeia:

L6e, Quadriciclo ligeiro

É a categoria da grande maioria dos carro sem carta em circulação:

Massa em vazio inferior ou igual a 425 kg (excluindo baterias nos elétricos)
Velocidade máxima de 45 km/h
Cilindrada inferior ou igual a 50 cm³ (gasolina) ou potência inferior ou igual a 4 kW (elétrico)
Exemplos: Citroën AMI, Aixam City, Microcar M.Go, Ligier JS50

L7e, Quadriciclo pesado

Menos comum, reservado a veículos mais potentes:

Massa em vazio inferior ou igual a 600 kg (excluindo baterias)
Potência do motor inferior ou igual a 15 kW
Acessível apenas com carta B (não com a carta AM)
Exemplos: alguns modelos Ligier de gama alta, Piaggio Porter elétrico

Em ambos os casos, o procedimento de matrícula passa pelo Système d’Immatriculation des Véhicules (SIV) gerido pela ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés).

Veículo novo: os procedimentos passo a passo

Para um veículo novo comprado num concessionário homologado, o processo é relativamente simples. Muitos concessionários propõem tratar disto por si, mediante taxas de dossier (geralmente entre 50 e 150 €). Se preferir fazer os procedimentos você mesmo, eis o percurso.

Os documentos a reunir

O certificado de conformidade europeu (COC), fornecido pelo construtor/concessionário, atesta que o veículo está conforme as normas técnicas europeias
O formulário Cerfa 13749*05 (pedido de certificado de matrícula), disponível na prefeitura ou no site da ANTS
Documento de identidade, cartão de cidadão ou passaporte válido
Comprovativo de morada com menos de 6 meses, fatura de energia, recibo de renda, ou em alternativa uma declaração de alojamento com comprovativo do terceiro
O pagamento da taxa, por cartão bancário em ants.gouv.fr

O procedimento online em ants.gouv.fr

A ANTS desmaterializou a maioria dos procedimentos. Tudo se passa em ants.gouv.fr na rubrica “Certificat d’immatriculation”. Já não é possível deslocar-se diretamente à prefeitura para pedir uma carta cinzenta desde 2017, salvo casos particulares (pessoas sem acesso à internet, veículos antigos complexos).

Cria-se uma conta, carregam-se os documentos digitalizados, paga-se online, e recebe-se um aviso de registo que permite circular legalmente durante um mês.

Veículo usado: o que muda

A compra de um carro sem carta usado implica etapas adicionais.

Os documentos que o vendedor deve entregar

O certificado de matrícula (carta cinzenta) com a menção “Vendido em [data]” assinada pelo vendedor
O certificado de cessão (formulário Cerfa 15776*01), documento que formaliza a transferência de propriedade, a preencher em dois exemplares (um para cada parte)
A inspeção técnica, para carro sem carta térmicos com mais de 4 anos, uma inspeção técnica de menos de 6 meses é obrigatória para a venda. Atenção: este ponto é frequentemente desconhecido para os carro sem carta, mas aplica-se efetivamente

O certificado de situação administrativa (não onerado)

Antes de comprar, peça sempre ao vendedor um certificado de situação administrativa (CSCA, anteriormente chamado “certificado de não penhor”). Prova que o veículo não está dado como garantia e que não há oposição à transferência de propriedade. Este documento é gratuito e está disponível no site histovec.interieur.gouv.fr. É obrigatório se o veículo tiver menos de 5 anos.

Declaração de cessão nos 15 dias

O vendedor tem a obrigação de declarar a cessão do veículo no site da ANTS nos 15 dias seguintes à venda. Na prática, verifique que isso foi feito: enquanto esta declaração não estiver registada, as eventuais infrações do novo proprietário podem ser imputadas ao anterior.

Para si, comprador, dispõe de um mês a partir da data de cessão para efetuar o pedido de carta cinzenta em seu nome.

Quanto custa uma carta cinzenta para um carro sem carta?

Esta é uma das boas surpresas de possuir um carro sem carta.

O custo de um certificado de matrícula é calculado com base no número de cavalos fiscais (CV fiscais) do veículo. Um carro sem carta apresenta uma potência de motor muito baixa, sendo sistematicamente classificado a 1 CV fiscal.

A taxa regional é fixada por cada região. Em 2025, a tarifa mais comum ronda os 4,50 a 5,50 € por CV. Para 1 CV, isso dá uma taxa regional inferior a 6 €. Somando as outras componentes (taxa profissional, taxa de expedição), o custo total de uma carta cinzenta carro sem carta situa-se geralmente entre 11 e 16 €, contra 200 a 400 € para um carro normal.

Para os carro sem carta elétricos, aplicam-se isenções adicionais na maioria das regiões: a taxa regional é reduzida a zero ou diminuída em 50 %, conforme as disposições regionais em vigor.

Prazos de obtenção

Uma vez o seu dossier completo submetido na ANTS, recebe:

Imediatamente: um aviso de registo imprimível, válido 1 mês para circular
Em 3 a 5 dias: uma confirmação por email com o número de rastreamento do fabrico
Em 3 a 4 semanas: a carta cinzenta física, enviada por correio seguro (carta registada) para a sua morada

Em caso de dossier incompleto ou pedido de documento adicional, o prazo pode prolongar-se. A ANTS dispõe de um espaço de acompanhamento online para verificar o progresso do seu pedido.

Se precisar do veículo rapidamente e atravessar uma região diferente da de matrícula, o aviso de registo é aceite em todo o território.

Pontos de atenção frequentes

O formulário Cerfa 13749 contém uma casa “Género” para o veículo. Para um carro sem carta, deve indicar “QUAD” ou “QM” (quadriciclo a motor ligeiro), não “VP” (veículo particular). Alguns formulários pré-preenchidos pelos concessionários contêm erros neste ponto.

O nome do titular deve corresponder exatamente ao documento de identidade fornecido. Uma discrepância (nome próprio abreviado, partícula em falta) pode implicar a rejeição do dossier.

Para carro sem carta comprados no estrangeiro (usado da Bélgica, de Itália, etc.), o procedimento é diferente: é necessário primeiro obter uma guia de taxas, depois passar por uma receção a título isolado (RTI) se o veículo não estiver coberto por uma homologação europeia reconhecida em França. Consulte um profissional homologado neste caso.

Uma vez o seu veículo matriculado e na estrada, a questão do GPS adaptado a 45 km/h coloca-se rapidamente. O Waze e o Google Maps calculam itinerários pensados para carros normais: estradas sem filtragem, ETAs incorretos, orientação calibrada para 90 km/h. O TacTac é a aplicação concebida especificamente para os carro sem carta: routing filtrado L6e, tempos de trajeto fiáveis, alertas de comunidade em tempo real. Disponível em iOS e Android.