O GPS concebido para o teu scooter 50cc

Pela Rédaction TacTac · Atualizado a 8 de junho de 2026

O Waze e o Google Maps mandam os 50cc por vias rápidas proibidas e calculam horários falsos. A TacTac traça itinerários adaptados aos ciclomotores limitados a 45 km/h: só estradas permitidas, com um tempo de trajeto realista.

45 km/h

velocidade máx. de um 50cc

0 autoestrada

vias rápidas excluídas

A partir dos 14 anos

com a licença AM

135 a 750 €

multa + apreensão em estrada proibida

Porque é que o teu GPS atual não funciona num 50cc

Os GPS de grande consumo foram pensados para carros que circulam a 90 km/h ou mais. Num scooter ou ciclomotor limitado a 45 km/h, isso coloca três problemas concretos.

Vias rápidas proibidas

Um 50cc não tem direito nem a autoestrada nem a via rápida. Ainda assim, o Waze manda-te para lá assim que ganha alguns minutos, e acabas em infração.

Hora de chegada falsa

Os «20 min» mostrados tornam-se 40 min na realidade: a estimativa é calculada a 90 km/h enquanto tu andas a 45. É impossível chegar a horas.

Colocação em perigo

Encontrar-te a 45 km/h numa via de dupla faixa onde os outros andam a 110 é o pior cenário para um duas rodas. A TacTac afasta estes eixos por princípio.

A navegação TacTac, afinada ao teu 50cc

Itinerários sem via rápida

Autoestradas, vias rápidas e eixos acima de 70 km/h são excluídos por defeito. Só recebes estradas abertas aos ciclomotores.

ETA realista a 45 km/h

O tempo de trajeto é calculado sobre uma velocidade média real de 40 km/h. Sabes finalmente a que horas chegas de verdade.

Onde se pode circular com um scooter 50cc?

Um ciclomotor 50cc depende da licença AM e mantém-se limitado a 45 km/h. Circula nas estradas municipais, secundárias e nacionais ordinárias, mas três tipos de vias estão-lhe fechados.

  • Autoestradas: proibidas, sem exceção.
  • Vias rápidas e vias de circulação rápida: proibidas (sinal de carro sobre fundo azul).
  • Estradas limitadas a mais de 70 km/h sem faixa própria: a evitar, perigosas para um 45 km/h.

A razão é simples: a autoestrada exige poder manter pelo menos 80 km/h. Um 50cc limitado a 45 km/h fica excluído por defeito. Circular numa via proibida significa uma multa de 135 € (até 750 €) e a apreensão do veículo (Sécurité routière). Em contrapartida, as estradas nacionais e secundárias ordinárias continuam permitidas.

Atenção à armadilha das vias rápidas a 110 km/h: nem sempre são autoestradas, mas na maioria das vezes impõem as mesmas proibições. E o acesso pode variar de um troço para outro segundo um despacho prefeitoral local, indicado por sinal. É impossível decorar tudo de cabeça, e é exatamente isso que a filtragem automática da TacTac gere por ti.

Estas regras são as mesmas que as de um carro sem carta: é por isso que a TacTac aplica o mesmo motor de rotas limitado a 45 km/h, quer andes de ciclomotor quer de carrinha sem carta.

Um scooter 50cc sem um GPS adaptado é perigoso

O perigo de um 50cc não vem do motor, limitado a 45 km/h. Vem de duas coisas: ausência de carroçaria e o risco de te encontrares numa via rápida onde o trânsito passa a 90-110 km/h. É quase sempre um GPS clássico que te manda para lá, à procura do trajeto «mais rápido» sem conhecer as estradas proibidas aos ciclomotores.

Segundo o ONISR, os duas rodas motorizados (incluindo os 50cc) representam 23 % dos mortos na estrada com menos de 2 % do trânsito. Em 2022, 124 condutores de ciclomotor perderam a vida em França. O diferencial de velocidade numa via rápida é o fator agravante n.º 1.

A TacTac reduz este risco na origem: ao excluir por defeito as vias rápidas e autoestradas, o teu trajeto (ou o do teu adolescente) mantém-se em estradas abertas ao 50cc. A orientação por voz também evita tirar os olhos da estrada para olhar para o ecrã.

Compatível com o teu scooter

A TacTac não depende da marca: qualquer ciclomotor 50cc limitado a 45 km/h beneficia do mesmo encaminhamento adaptado. Peugeot, Piaggio, MBK, Yamaha, Kymco, SYM e os outros.

Peugeot Kisbee
Piaggio Zip
MBK Booster
Yamaha Aerox
Kymco Agility
SYM Orbit

Perguntas frequentes

Existe um GPS pensado para os scooters 50cc?

Sim. A TacTac calcula itinerários adaptados aos duas rodas limitados a 45 km/h. Exclui automaticamente as autoestradas, vias rápidas e vias de circulação rápida proibidas aos ciclomotores, ali onde o Waze e o Google Maps te mandam sem avisar.

Onde se pode circular com um scooter 50cc?

Um scooter 50cc circula nas estradas municipais, secundárias e nacionais ordinárias, bem como na cidade (fora das vias reservadas). Estão-lhe proibidas: as autoestradas, as vias rápidas e a maioria das vias de circulação rápida limitadas a 110 km/h, além de certas circulares e variantes. A regra de base: se a via exige manter pelo menos 80 km/h, o 50cc não tem lugar nela.

Um scooter ou ciclomotor 50cc pode circular numa via rápida ou numa autoestrada?

Não. Os ciclomotores (cilindrada até 50 cm³, velocidade limitada a 45 km/h) estão proibidos nas autoestradas, nas vias rápidas e na maioria das vias de circulação rápida a 110 km/h. Nuance: algumas vias rápidas podem estar abertas ou fechadas aos ciclomotores segundo um despacho prefeitoral local, sinalizado por painel. Na dúvida, a TacTac filtra estes eixos para ficar só com estradas seguras e permitidas.

A que velocidade anda um 50cc?

Um scooter ou ciclomotor 50cc está limitado a 45 km/h pela regulamentação. É essa velocidade que a TacTac usa para calcular um tempo de trajeto realista, ao contrário dos GPS clássicos que contam com 90 a 130 km/h.

Que licença é preciso para conduzir um scooter 50cc?

A licença AM (antigo BSR) é obrigatória a partir dos 14 anos para as pessoas nascidas depois de 1 de janeiro de 1988. Permite conduzir um ciclomotor 50cc tal como um carro sem carta, dentro do limite dos 45 km/h.

Porque é que o Waze não serve para um scooter 50cc?

O Waze e o Google Maps ignoram o limite dos 45 km/h e a lista de estradas proibidas aos ciclomotores. Calculam um itinerário e uma hora de chegada baseados num carro lançado a 90 km/h, o que leva a trajetos falsos e por vezes ilegais para um 50cc.

Para ir mais longe: o GPS para carro sem carta, a segurança em carro sem carta e scooter, a licença AM explicada e os nossos itinerários sem autoestrada.

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