Todos los coches sin carné: marcas y modelos

Leader français et européen du marché des voitures sans permis depuis plus de 40 ans. Aixam propose une gamme complète allant de la citadine accessible au crossover premium, avec des motorisations thermiques et électriques.

Fondée par l'ancien pilote de Formule 1 Guy Ligier, la marque française est reconnue pour ses voitures sans permis au design moderne et aux performances fiables. Ligier mise sur l'innovation et le style.

Marque française appartenant au groupe Ligier, Microcar se distingue par ses modèles compacts et accessibles. La marque cible un public large avec des véhicules fiables et faciles à entretenir.

Constructeur français haut de gamme, Chatenet est reconnu pour la qualité de fabrication et le confort de ses voitures sans permis. La marque privilégie les finitions soignées et l'espace intérieur.

Le géant français de l'automobile a bouleversé le marché des VSP avec l'Ami, un quadricycle électrique au design futuriste et au prix agressif. Citroën démocratise la mobilité électrique sans permis.

Fiat entre sur le marché des VSP avec le Topolino, un quadricycle électrique au charme rétro inspiré du légendaire Fiat 500. La marque italienne mise sur le style et l'émotion pour séduire.

Opel propose sa vision du quadricycle électrique avec le Rocks Electric, un véhicule urbain compact et accessible. La marque allemande mise sur la praticité et la robustesse de construction.

Marque du groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités, Mobilize propose le Duo, un quadricycle électrique pensé pour l'autopartage et la mobilité urbaine. Design moderne et technologie connectée.

Startup française audacieuse, Kilow a créé La Bagnole, un quadricycle léger au look néo-rétro qui tranche avec les codes du marché. La marque mise sur un design décalé et une fabrication locale.

Inspiré de la mythique BMW Isetta, le Microlino est un micro-véhicule électrique suisse au design néo-rétro unique. Sa porte frontale et ses lignes rondes en font l'un des quadricycles les plus remarqués.

Constructeur italien fondé en 1939 à Plaisance, Casalini compte parmi les plus anciens fabricants de voitures sans permis encore en activité. La marque vise le haut de gamme avec la berline M20, décline aussi la citadine Ydea et un utilitaire Pick-up, et se distingue par une carrosserie monocoque polyester et un équipement soigné.

Estrima a été fondée en 2008 à Pordenone par Matteo Maestri. Elle produit depuis 2009 le Birò, un quadricycle électrique de 1,03 m de large, deux places côte à côte, qui fut le véhicule électrique le plus immatriculé d'Italie en 2010 et 2011.

Swapa est une marque née à Singapour en 2022 qui conçoit des quadricycles électriques L6e fabriqués en Chine. Sa Zip, à deux batteries amovibles, est distribuée en France par des revendeurs spécialisés comme VoltAndGo.

Simplici Motors, créée en 2024 à Montreuil, est la branche véhicules du réseau de concessions Simplicicar. Sa S1 est une voiture sans permis électrique à petit prix, fabriquée en Chine et distribuée par le réseau en France.

Eli Electric Vehicles a été fondée en 2015 à Los Angeles par Marcus Li. Son micro-véhicule Eli Zero, dévoilé au CES 2017, est vendu en Europe depuis 2022 en version 45 km/h.

Le groupe Tazzari, fonderie d'aluminium fondée à Imola en 1963, a lancé en 2006 son projet de citadine électrique Zero, commercialisée depuis 2010. Les versions 45 km/h de la Minimax et de la Zeromax sont importées en France sur commande.

Silence a été fondée en 2012 à Barcelone par Carlos Sotelo, d'abord pour des scooters électriques à batterie amovible, avant de rejoindre le groupe Acciona. Sa nanocar S04 est distribuée en France par le réseau Nissan depuis 2024.

Nanjing Jiayuan est un constructeur de Nanjing actif depuis 1982 dans les véhicules électriques légers, voiturettes et navettes. Ses quadricycles City Fun sont homologués L6e en Europe et importés en France par ASPP.

IMF Industrie est une marque créée en 2007 près de Poitiers par un revendeur de deux-roues, avec un site d'assemblage ouvert en 2014 à Nieuil-l'Espoir. Elle importe et assemble des scooters 50 et 125 cm3 et propose depuis 2017 des voiturettes électriques.