GPS para carro sem carta: porque não usar o Waze

O problema invisível: conduzir um carro sem carta com um GPS clássico

Todos os dias, milhares de condutores de carros sem carta abrem o Waze ou o Google Maps para ir trabalhar, fazer compras ou visitar familiares. Este gesto tão banal esconde um problema que só os condutores de carros sem carta conhecem: estas aplicações não fazem ideia de que circulas a 45 km/h no máximo.

O resultado? Itinerários perigosos, horas de chegada inventadas e um stress permanente em cada viagem. Se conduzes um Citroën Ami, um Aixam ou um Ligier, de certeza que já viveste esta situação pelo menos uma vez.

Porque o Waze e o Google Maps são perigosos num carro sem carta

Itinerários pensados para carros normais

O Waze e o Google Maps calculam o trajeto mais rápido em função de uma velocidade média de 50 a 130 km/h consoante o tipo de estrada. Quando o algoritmo te envia para uma via rápida limitada a 90 km/h, parte do princípio de que vais circular a essa velocidade. Num carro sem carta, ali circulas a 45 km/h, ou seja, a metade da velocidade do fluxo de trânsito.

É exatamente como mandar uma bicicleta para uma autoestrada. Só que aqui os outros condutores não esperam cruzar-se contigo a essa velocidade. As ultrapassagens bruscas, as buzinadelas e as situações de quase acidente passam a fazer parte do dia a dia.

Vias rápidas e circulares: um perigo real

Em França, muitas aglomerações estão estruturadas em torno de circulares e vias rápidas. Bordéus, Toulouse, Rennes, Nantes: em todas estas cidades, o GPS clássico vai privilegiar naturalmente esses eixos rápidos. Mas circular a 45 km/h numa circular onde o trânsito voa a 90 km/h é pôr a vida em risco.

E o problema não se limita às grandes circulares. As estradas nacionais a 80 km/h, as zonas de ultrapassagem proibida onde os carros se impacientam atrás de ti, os ramais de acesso demasiado curtos para entrar em segurança: as situações de risco estão por todo o lado.

A opção “evitar autoestradas” não resolve nada

Muitos condutores de carros sem carta conhecem este truque: marcar “evitar autoestradas” nas definições do Waze ou do Google Maps. Mas esta opção é largamente insuficiente, e eis porquê:

• Só evita as autoestradas em sentido estrito (sinais azuis). As vias rápidas, as circulares e as estradas de 2x2 vias limitadas a 90 ou 110 km/h não são filtradas.
• Não conhece as estradas proibidas aos carros sem carta. Alguns eixos estão explicitamente proibidos aos veículos limitados a 45 km/h, mas nenhum GPS de grande consumo o sabe.
• Os tempos estimados continuam errados. Mesmo em estradas secundárias, o GPS calcula o teu tempo de viagem com base numa velocidade de 50 km/h na cidade e 80 km/h fora das localidades. Chegas sistematicamente atrasado.

Tempos de viagem completamente errados

É talvez o problema mais frustrante no dia a dia. O teu GPS mostra 20 minutos, tu demoras 35. Anuncia 45 minutos, conta com 1h15. Esta diferença não é um pormenor: desorganiza o teu dia, faz-te chegar atrasado ao trabalho e faz-te falhar compromissos.

A razão é matemática. Num trajeto misto cidade/campo, um GPS clássico estima uma velocidade média à volta dos 55-60 km/h. Num carro sem carta, a tua média real anda à volta dos 35-40 km/h (45 km/h máx., menos na cidade, nos semáforos, nas rotundas). É uma diferença de 40 a 50% em cada viagem.

Aquilo de que os condutores de carros sem carta precisam mesmo

Um GPS que conheça os limites do carro sem carta

Um bom GPS para carro sem carta deve integrar de forma nativa o facto de o teu veículo não ultrapassar os 45 km/h. Não como uma opção escondida num menu, mas como o próprio fundamento do cálculo do itinerário. Isto significa:

• Excluir automaticamente todas as estradas perigosas ou proibidas aos carros sem carta (autoestradas, vias rápidas, 2x2 vias a 90+ km/h)
• Privilegiar as estradas adequadas: nacionais calmas, estradas municipais, zonas 30 e 50
• Calcular tempos estimados realistas baseados numa velocidade real de 45 km/h no máximo

Uma orientação pensada para a condução lenta

Quando circulas a 45 km/h numa estrada a 80, precisas de uma orientação que se antecipe. As curvas, os cruzamentos e as mudanças de direção devem ser anunciados no momento certo para a tua velocidade, não para um automobilista que vai ao dobro da velocidade. A orientação por voz deve estar pensada para a tua realidade de condutor lento, não para um automobilista clássico.

TacTac: o GPS concebido exclusivamente para carros sem carta

Foi precisamente para responder a estas necessidades que criámos o TacTac. Em vez de adaptar um GPS generalista, construímos um sistema de navegação inteiramente pensado para os carros sem carta.

Um encaminhamento verdadeiramente adaptado

O motor de navegação do TacTac utiliza um perfil de encaminhamento específico para carros sem carta. Em concreto, isto significa que a aplicação exclui de forma nativa todas as estradas onde um carro sem carta não tem nada a fazer. Sem manobras nas opções, sem caixas para marcar: assim que inicias um itinerário, ele é calculado para o teu veículo.

Tempos estimados finalmente fiáveis

O TacTac calcula os teus tempos de viagem com base em 45 km/h no máximo. Quando a aplicação te diz 25 minutos, chegas em 25 minutos. Esta fiabilidade muda a vida do dia a dia: podes finalmente planear os teus dias sem acrescentar sistematicamente uma margem de 50%.

Uma orientação por voz calibrada para os 45 km/h

A orientação por voz do TacTac foi concebida para os carros sem carta: os avisos de viragem chegam no momento certo para a tua velocidade, nem demasiado cedo nem demasiado tarde. As instruções são claras, simples e adaptadas à realidade de conduzir a 45 km/h. Para saberes mais sobre o seguro do teu carro sem carta ou a inspeção obrigatória, consulta os nossos guias dedicados.

Em resumo

Se conduzes um carro sem carta, usar um GPS clássico não é só um incómodo, é um risco. Quer conduzas um Citroën Ami, Aixam ou Ligier, quer o teu carro sem carta seja a gasolina ou elétrico, mereces um GPS que compreenda o teu veículo.

Junta-te à lista de espera do TacTac e sê dos primeiros a navegar em total segurança.