Quanto custa um carro sem carta em 2026?
O mercado do carro sem carta (carro sem carta) explodiu nos últimos anos. Com a chegada de modelos elétricos urbanos como a Citroën Ami ou o Fiat Topolino, os preços de entrada desceram consideravelmente. O mercado continua vasto, do quadriciclo ligeiro abaixo de 8 000 € ao modelo premium acima de 19 000 €.
Este guia detalha os preços de cada marca, as opções de compra e o custo real de posse de um carro sem carta em 2026.
Preços dos carros sem carta novos por marca
Citroën Ami, a partir de 8 190 €
A Citroën Ami revolucionou o mercado ao tornar a mobilidade elétrica sem carta acessível. 100 % elétrica, oferece uma autonomia de 75 km, largamente suficiente para um uso urbano e periurbano diário.
- Ami: 8 190 €
- Ami Tonic (edição colorida): 8 690 €
- Ami Buggy (versão aberta): 9 890 €
O seu gabarito compacto (2,41 m de comprimento) torna-a imbatível na cidade. No entanto, o habitáculo minimalista e a ausência de ar condicionado podem afastar alguns compradores.
Fiat Topolino, a partir de 7 990 €
Prima da Ami (mesma plataforma técnica), o Fiat Topolino aposta no estilo retro italiano. A mesma autonomia de 75 km, a mesma motorização, mas um design que seduz um público diferente.
- Topolino (fechado): 7 990 €
- Topolino Dolcevita (teto de lona): 9 490 €
É hoje a entrada de gama mais barata do mercado para um carro sem carta novo.
Mobilize Duo, 9 990 €
O Mobilize Duo (ex-Renault) propõe um formato tandem original: dois lugares um atrás do outro. Mais comprido do que a Ami mas igualmente estreito, passa por todo o lado e apresenta uma autonomia anunciada de 161 km, a melhor nesta faixa de preço.
- Duo: 9 990 €
- Disponível também em LOA a partir de 50 €/mês (com entrada)
Kilow La Bagnole, 9 900 €
O rebelde francês do mercado. A Kilow propõe um design divertido e diferente com La Bagnole, um quadriciclo ligeiro elétrico fabricado em França. Autonomia de 70 km, velocidade máxima de 45 km/h.
- La Bagnole: 9 900 €
- Personalizável com numerosas cores
Aixam, de 11 999 € a 19 499 €
A Aixam continua a ser o líder histórico do mercado carro sem carta em França. A gama cobre todas as necessidades, do modelo de entrada ao quase-citadino premium.
- Aixam City (combustão): a partir de 11 999 €
- Aixam Coupé: a partir de 14 999 €
- Aixam Crossover: a partir de 15 999 €
- Aixam e-City (elétrico): a partir de 14 499 €
- Aixam e-Crossover (elétrico): a partir de 16 699 €
- Aixam e-Coupé GTI: até 19 499 €
Os Aixam a combustão continuam muito populares em zona rural graças à autonomia superior (cerca de 400 km por depósito de diesel).
Ligier, de 12 499 € a 18 999 €
Principal concorrente da Aixam, a Ligier (e a sua marca Microcar) propõe uma gama comparável com um estilo frequentemente considerado mais moderno.
- Ligier JS50: a partir de 12 499 €
- Ligier JS60 (desportivo): a partir de 15 499 €
- Ligier Myli (elétrico): a partir de 15 999 € (ou a partir de 99 €/mês em LOA)
- Microcar M.Go: a partir de 12 999 €
- Microcar Dué: a partir de 11 999 €
O Ligier Myli distingue-se por uma autonomia anunciada de 200 km, a melhor do segmento “carro sem carta clássico”.
Chatenet, de 14 990 € a 19 500 €
A Chatenet posiciona-se no topo de gama com acabamentos cuidados e um conforto superior.
- Chatenet CH46: a partir de 14 990 €
- Chatenet CH48: a partir de 17 490 €
- Versões elétricas disponíveis
O mercado de usados: carro sem carta de 4 000 € a 9 000 €
O mercado de usados é uma excelente opção para aceder à mobilidade sem carta a menor custo. Eis as faixas de preço observadas em 2026:
Faixas de preço em usado
| Idade do veículo | Preço médio | Exemplos comuns |
|---|---|---|
| Menos de 3 anos | 7 000 a 9 000 € | Ami recente, Aixam City |
| 3 a 5 anos | 5 000 a 7 000 € | Ligier JS50, Microcar M.Go |
| 5 a 8 anos | 4 000 a 5 500 € | Aixam Coupé, Chatenet CH26 |
| Mais de 8 anos | 2 000 a 4 000 € | Modelos antigos, alta quilometragem |
Conselhos para a compra em usado
- Verifique o livro de manutenção: os carro sem carta diesel necessitam de manutenção regular do variador e da correia.
- Atenção à quilometragem: acima de 30 000 km, há custos de manutenção significativos a prever.
- Inspeção técnica obrigatória: desde 2024, os carro sem carta estão sujeitos à inspeção técnica. Exija uma inspeção recente antes da compra.
- Experimente antes de comprar: teste num percurso variado (cidade, estrada) para avaliar o conforto e o desempenho.
LOA e leasing: pagar o carro sem carta ao mês
O aluguer com opção de compra (LOA) tornou-se muito popular para os carro sem carta, nomeadamente para os modelos elétricos.
Exemplos de prestações LOA em 2026
| Modelo | Entrada | Prestação mensal | Duração |
|---|---|---|---|
| Citroën Ami | 0 a 1 000 € | 19,99 a 49 €/mês | 48 meses |
| Fiat Topolino | 1 500 € | 59 €/mês | 48 meses |
| Ligier Myli | 2 500 € | 99 €/mês | 48 meses |
| Mobilize Duo | 1 000 € | 50 €/mês | 48 meses |
| Aixam (combustão) | 2 000 a 3 000 € | 150 a 250 €/mês | 48 meses |
| Aixam e-Crossover | 3 000 € | 250 a 350 €/mês | 48 meses |
| Chatenet premium | 3 500 € | 300 a 450 €/mês | 48 meses |
A LOA permite aceder a um veículo novo com um orçamento mensal controlado. No final do contrato, pode comprar o veículo (valor residual) ou devolvê-lo.
Custos adicionais: seguro, manutenção, energia
O preço de compra é apenas uma parte do orçamento. Eis os custos recorrentes a antecipar.
Seguro
O seguro é obrigatório para qualquer carro sem carta que circule na via pública. Conte:
- Terceiros: 20 a 40 €/mês
- Todos os riscos: 40 a 70 €/mês
- Perfil de risco (retirada de carta): até 200 €/mês
Manutenção
- carro sem carta a combustão: 300 a 600 €/ano (óleos, correia do variador, filtros)
- carro sem carta elétrico: 100 a 200 €/ano (essencialmente travões e pneus)
Os carro sem carta elétricos são claramente mais económicos a manter: sem mudança de óleo, sem correia, sem filtro de óleo.
Energia
- Diesel (carro sem carta a combustão): cerca de 3 L/100 km, ou seja, ~60 €/mês para 500 km
- Eletricidade (carro sem carta elétrico): cerca de 1 a 2 €/100 km, ou seja, ~7 a 10 €/mês para 500 km
O elétrico divide a fatura de energia por 6 a 8. Em 5 anos, a poupança ultrapassa os 3 000 €.
Inspeção técnica
Desde 2024, a inspeção técnica é obrigatória para os carro sem carta. Custo: 60 a 80 € de 3 em 3 anos.
Custo total de posse em 5 anos
Para ter uma visão clara, eis uma estimativa do custo total em 5 anos (compra + seguro + manutenção + energia) para três perfis tipo:
| Perfil | Veículo | Custo total em 5 anos |
|---|---|---|
| Orçamento mínimo | Citroën Ami nova | ~14 000 € |
| Gama média | Aixam City diesel usada | ~13 500 € |
| Premium elétrico | Aixam e-Crossover novo | ~24 000 € |
A relação qualidade-preço da Citroën Ami ou do Fiat Topolino é difícil de bater para um uso urbano. Para um uso misto cidade-campo com percursos mais longos, os carro sem carta a combustão Aixam ou Ligier continuam pertinentes apesar de um preço de compra superior.
Escolher bem consoante o orçamento e as necessidades
A escolha de um carro sem carta depende sobretudo do seu uso quotidiano. Se procura um comparativo detalhado dos modelos elétricos, consulte o nosso guia dos carro sem carta elétricos 2026.
Seja qual for a sua escolha, pense em equipar-se com um GPS adaptado aos carros sem carta. As aplicações clássicas como o Waze não foram concebidas para carro sem carta e podem enviá-lo para estradas perigosas.
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